Tokijuje vykstančioje „Tokyo Auto Salon 2023“ automobilių parodoje „Subaru Corporation“ pristatė naujos kartos „Impreza“ modelį, kuris išsaugojo daug sportiškų gamintojo genų. Nuo 1992 metų gaminama „Impreza“ leido Japonijos kompanijai praėjusio amžiaus pabaigoje įsiveržti tarp ryškiausių sportinių automobilių gamintojų: Colino McRae, Richardo Burnso ir Petterio Solbergo pergalės pasaulio ralio čempionatuose lėmė, kad „Subaru Impreza STI“ iki šiol vadinama kultiniu modeliu.

Antrinės „Subaru“ bendrovės „Subaru Tehnica International“ (STI) įsitraukimas į automobilių sportui ruošiamų modelių gamybą atvėrė naujas galimybes, o sportiški STI genai standartiniuose modeliuose tapo greičio mėgėjų norų etalonu. Dabar STI detalių jau yra ir Tokijo parodoje pristatytoje versijoje.

Standartinis naujos kartos „Impreza“ modelis jau buvo pristatytas 2022 metų pabaigoje Los Andžele vykusioje parodoje. Tačiau jeigu norite būti tikras STI fanas, pasižvalgykite, kaip „Subaru Tehnica International“ „užtaisė“ kol kas Japonijoje rinkai skirtą „karštąją“ „Subaru Impreza“.

„Tokyo Auto Salon 2023“ parodoje „Subaru“ stende dominuoja būtent sportiškos gamintojo versijos – čia galima pamatyti „Levorg STI#Sport“ prototipą, kuris pagamintas, naudojant „Levorg STI Sport R EX“, taip pat stende eksponuojami žiedinėms lenktynėms bei raliui krosui skirti „Subaru BRZ GT300“, „Subaru WRX NBR Challenge 2023“, „Subaru WRX Rally Challenge 2023“. Be to, gamintojas publikos teismui pateikė „Crosstrek Boost Gear Concept“ ir „Rex Boost Gear Concept“ modelius.